Стационарный водомет или подвесной

на ней, и разовьет двигатель от "ЗАЗ" 80 км/ч при установке водомета? › Моторные и гребные лодки. Установка водомета также позволяет: - Быстрое прохождение мелководья и участков водоёма Продам моторную лодку Крым мотор Yamaha водомет.

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 18:40

Приветствую Вас любители и профессионалы.

15.88.---)
Дата:   08-01-10 19:14


В любом случае меньше 50-ти сил в голове ставить нет смысла.

cast (---.altaitelecom.ru)
Дата:   08-01-10 19:20

Я не спец но..
джет 30 сил в голове - не поедет 100%
50 сил в голове тяжело не померно...
40 - подет с полезной загрузкой 200 кг....
решения нет... вернее решение одно менять корпус или удлиннять крым...

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 19:40

к. на 500 км. на четыре стороны тишина. Остается основной вопрос в надежности техники при ее эксплуатации.

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 19:44

altaitelecom.ru)

Это интересно рассматривая 40 сил на какой баркас я смогу ее поставить. И Все же 2т или 4т ?

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 19:54

15.88.---)
Дата: 08-01-10 19:14


В любом случае меньше 50-ти сил в голове ставить нет смысла.

Мерк 40 двух или четырех тактный неподскажешь?

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 19:59

Стационар не рассматриваешь вообще? С ним повеселее в любом случае...... Какой регион у тебя?

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 20:04

243.166.---)

Север ХМАО. Стационар можно рассмотреть если он в комлексе установки, т.к. отсутствие спецов в той же установки тоже на лицо.

15.88.---)
Дата:   08-01-10 20:05

Тайга
Дождись лодочника - у него по-моему Крым с 50-м. На 500 км. на четыре стороны тишина- это где такая благодать?
Вопрос 2т , 4т - мотор и так будет не легкий, так что --2т.
cast
50 и 40 сил весят одинаково ( например Яма и Тоха). Тох -40 МС не рассматриваю.

лодочник (---.kuzbass.net)
Дата:   08-01-10 20:06

каст а почему ты решил что 50 сил в голове тяжело непомерно?

15.88.---)
Дата:   08-01-10 20:08

Тайга
Мерк -40 джет---2т.--весит 106кг. 60 сил в голове.

cast (---.altaitelecom.ru)
Дата:   08-01-10 20:08

Тайга
40 сил на голове крым повезут но на пределе (кроме малокубовой 2 цилиндровой тохи) но вот с полезной загрузкой проблемы будут, два человека топливо не больше 100 литров,и продукты со снарягой по минимуму...

к слову был отчет по крыму с водометом тема "речной джип".
Выбор мотора возможен только после того как вы определитесь с корпусом.
если останется крым то не более 2х человек, жесткая весовая дисциплина, лодку не утяжелять.

видел крым с сузой 40 и он выглядел намного "приличней" чем с 50кой и вес его явно меньше.
крым с суз 50 л/с в статике и при старте выглядит ужасно.
мерк 40 л/с тоже не тяжелый.
если придется вылетать на мель и разгужать лодку
снимать двоем мотор 70-80 кг реально, а вот 100 -120 кг нет

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 20:19

Хорошо расмотривая Крым как тяжелую лодку. Давайте дорогие гости определимся 40 сил 2 т какой баркас с полезной нагрузкой в 300 кг. даст наилудший результат в использовании.

Anatol (217.118.87.---)
Дата:   08-01-10 20:20

cast что значит выглядит ужасно? с 50 силами он просто выстреливает сместа как из ружья разглядеть толком не удается, с водометом не будет стрелять поедет ровнее, и почему отговаривают человека от 50 сил? номально все будет )


15.88.---)
Дата:   08-01-10 20:29

Тайга
У тебя что, много корпусов? Дело в том, что из совколодок Крым -единственная , которая едет под водометом , так что выбор невелик. Под 50-ком будет нормально , главное правильно установить мотор.

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 20:34

Лодочник приветствую тебя! 15.88.---) говорил что ты эксплуат.Крым с 50м расскажи есть интерес в том как ведет себя лодка и действительно ли надо вмешиваться в конструкцию лодки?

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 20:40

bezvas

Конкретней какую советуеш взять модель и производитель очень важно так как с этим не сталкивался.

лодочник (---.kuzbass.net)
Дата:   08-01-10 20:43

Ссылка. коротко могу сказать что Крым с 50 силами в голове очень хороший комплект.

cast (---.altaitelecom.ru)
Дата:   08-01-10 20:43

Тайга крым не тяжелая лодка, просто водомет треует большого запаса топлива если нужна автономность. другмх "старых"лодок нет
все остальные новоделы и самоделы будут тяжелее.
Разбирались с сочетанием голова- улитка? от этого зависит на каких оборотах пойдет ваш комплект при "проектной" загрузке, от оборотов зависит расход и автономность соотвественно.

Вам нужно обязательно почтать тему про подвесные водометы..

Anatol на меляках скорость опастна и идти нужно с минимальной скоростью глиссирования - крым имея 100 кг на транце здорово проседает, и что бы он глиссировал на минимальной скорости придется "мудрить" продливая днище за транец или еще что я тут не особо в теме рыбачим на крымах, видел в деле тоху 40 л/с 2 цилиндра сулиткой 2 человека и все - постоянно на полных оборотах....
а крым с 50 сузукой на ходу ничего а в статике жалкое зрелише там мотор за 100 кг и насадка наверное тяжелее редуктора, двое на корму уйдут и утонет нах..

15.88.---)
Дата:   08-01-10 20:56

Тайга
Из 50-ков- у Сузы , Хонды,2т нет, у Мерка -50-к весит , как 60-ка , остается Яма или Тоха, как я уже писал выше , весят они ,как 40-ки, но для водомета 10 сил лишними не будут. Конкретно из этих двух марок советовать не могу , как говорится-на вкус и на цвет...........

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 21:04

лодочник (---.kuzbass.net)
Да это было поучительно спасибо. А как ты думуеш Лодочник Яма или Тоха. Проблема в том, что ближайший диллер это у Ямы 500 вест у Тохи более 1000 верст. Так что качество техники стоит на первом месте.

Dr.Dizel (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   08-01-10 21:09

Вы зайдите на ветку Бийск-45, поговорите с Дизелем. У него Крым с водометом, мотор Бийск-45 в стационаре, места не занимает совсем (там фото есть).


15.88.---)
Дата:   08-01-10 21:13

Dr. Dizel
Я бы не рискнул на Бийске кататься вдали от цивилизации.....

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 21:27

bezvas это верно подмечено цивлиз.Почему ты бы не рискнул обоснуй пожайлуста.

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 21:33

altaitelecom.ru)
Дата: 08-01-10 20:43

>>>Тайга крым не тяжелая лодка, просто водомет треует большого запаса топлива если нужна автономность. другмх "старых"лодок нет
все остальные новоделы и самоделы будут тяжелее.
Разбирались с сочетанием голова- улитка? от этого зависит на каких оборотах пойдет ваш комплект при "проектной" загрузке, от оборотов зависит расход и автономность соотвественно.

>>Вам нужно обязательно почтать тему про подвесные водометы..

cast - Спасибо это тоже совет!

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 21:33

Тайга писал:

к. на 500 км. на четыре
> стороны тишина.

Идиально для стац.варианта и дешевле в эксплу-ции и обслуге.



Подумай и взвесь все + и - ...

15.88.---)
Дата:   08-01-10 21:33

Тайга
Бийск- это 3-х ц. Вихрь

15.88.---)
Дата:   08-01-10 21:39

Тайга

cast (---.altaitelecom.ru)
Дата:   08-01-10 21:39

bezvas в посте от 08-01-10 20:56 понятно мне все объяснил, а вот по насадкам на эти моторы отличия есть?
спасибо.

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 21:42

Барин Что за тема на счет стационара если можно поконкретнее но желательно не липить самому из того что было..... Поделись соображениями. Парни может кто поддержит Барина в теме...

15.88.---)
Дата:   08-01-10 21:44

cast
Насадки на 40 и 50 сил одни и те же.( Естественно одной марки)

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 21:48

bezvas понял тебя с Вихрем я уже был знаком все вроде хорошо всегда увозил от дома су..., возращаться домой ну никак не хотел приходилось пол лодки железа транспортировать. Не в обиду братцы .. мотор, мотору рознь.

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 21:58


Вот твой крым со стац. водомётом

15.88.---)
Дата:   08-01-10 21:59

Тайга

15.88.---)
Дата:   08-01-10 22:01

Барин
Красавчик ....... цвет только поменять...

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 22:02

bezvas
cast
лодочник (---.kuzbass.net)
Спасибо Вам за подробную информацию по подбору водомета к лодки Крым М. Необходимо подвести итог комплекта рассматривая мотор в 50 сил. производитель, что доп.приобрести и самое главное где? С уважением Тайга..

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 22:08

Барин
отличное фото!!!

bezvas а что есть варианты взять в стационаре?

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 22:14


моторый...

15.88.---)
Дата:   08-01-10 22:18

Тайга
У меня нет-это к Барину .....

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 22:18


И таких вариантов со стац. много

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 22:19

Бюджет какой?

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 22:20

А кто знает примерный расход топлива той же 50 2т на час работы и какое топливо приемлемо в эксплуат. такого мотра

15.88.---)
Дата:   08-01-10 22:29

Тайга
Готовься к тому, что расход на этой лодке будет мах. 50-ка это около 22-х л. час.
Поэтому я пытаюсь склонить тебя к стационару.Личного интереса в этом нет. Я сам экспл-ю лодку с водометом , с удовольствием бы взял жесткий корпус со стационаром , но рыбачу в таких местах , что на надувнухе еле проскакиваешь.

Тайга (217.115.189.---)
Дата:   08-01-10 22:38

Барин 200 тон можно расчитывать на новье. Да кстати примерно вес твоей лодки сколько составляет

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 22:53

То , что на фото это не мой катер(у меня другой :^) ) вес порожнего в районе 300 кг

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 23:07


Новый насос от производителя тебе встанет в 60 тыр. Мотор какой сам выберешь. Рекомендую из наших 083, из япии 3s-fe это оптимал по мощности для твоего корпуса т.к корпус Крыма с тонкого АМГ (1.5 мм) почти "фольга "

А характер дна реки у тебя какой ? Гравий, скальник? Если да то лучше сперва его "подшить"

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:11


вод крым с насадкой

лодочник (---.kuzbass.net)
Дата:   08-01-10 23:11


и так + улитки - легкость конечного комплекта ( на прицепе возить, с воды вытаскивать ну и конечно с меляка корячить если с проходимостью переборщил). 5м. водометный катер со стационаром, небольшим весом и ценой не более 500т.р. говорят что скоро в Юрге будет производится как раз такой катерок с мотором от "калины" очень интересно будет его попробовать, кстати осенью катались вместе с Томь525 впечатления хорошие остались и сделан по "заводскому" не то что наши самоделки - джеты. да недавно посчитал сколько я истратил денег на свой Крым джет офигел -около 500т.р. и бенза он жрет на 1км. 0.5 л. такие вот наши водометные реалии....

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:12


притоплен я бы сказал прилично, очень вероятно что лодка ещё и пустая

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:14

лодочник, сколько весит твой мотор с улиткой ?

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:18

мой стационар с насосом весит 80+10+30 итого в районе 120 кг и это не за транцем висящая байда и расход 12 л/ч, на глист выводит 800 кг.

Она хороша на кандоме, чтоб залазить в такие ибеня что черту туда страшно ходить. Владимир А не раз показывал куда он залазил на таком комплекте, аж жуть. А на жесткой лодке улитка ИМХО нафиг не нужна.
п.с. подвесной мотор тяжелее 100 кг уже стационар :)

лодочник (---.kuzbass.net)
Дата:   08-01-10 23:18

мотор весит 84кг. с винтом, с улиткой думаю так-же, сама лодка тоже не тяжелая в районе 200кг. и еще бак пластиковый 100л.

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:24

Тайга, есть такой джет-мастер doom63, зовут Андрей, он по крымам мастер. Ставит и стационары в них и текстолитом подшивает, живет правда в Кемерово ...
С водометом поможет Барин ...
вообщем инфы море ...
Ты бы для начала сказал где ты ходишь, что за река и было бы сразу лучче, как далеко итп ...

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 23:27


Вот такой думаю у большинства идеал "jet-лодки"

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:30

ну вот разница в итоге 36 кг всего, а разница в требуемом запасе топлива это с лихвой компенсирует. кокпит конечно занимается, но можно его спроектировать покомпактнее ...

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:32


вот ещё крым с улиткой

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:33


исчё

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:33


полняк

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 23:35


А вот и сам Андрюха (DOOM63) тестит свой новый водомёт......

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:39


чей то крым

15.88.---)
Дата:   08-01-10 23:39

komu
Согласен с тобой на 100%. Жесткий корпус с подвесным водометом - это , мягко говоря- не интересно.....

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:40


вот так его подшивают
с тонелем он насколько я помню не поехал, но Андрей раскажет если что ...

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 23:43


Полняк 63 км.ч

komu (95.130.132.---)
Дата:   08-01-10 23:47

Влад, это вниз 63 или по стоячей воде ?

Барин (92.243.166.---)
Дата:   08-01-10 23:54


да переделал он потом..

251.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   09-01-10 00:14

Тайга,

и мои пять копеек: помоему оптимальный 2т с насадкой под крым - тоха 50 ептос. без чудес по скорости, грузоподъемности, но 2 человека с бутором и 200-250 горючки тащит.

700см3 40-ка вытаскивает 400-450 кг, но едет при этом грустно.

4т - 50-ки хонда-суза, но разница в цене с 2т тохой - тысяч сто.
главная проблема - нужна глубина хотя бы сантиметров восемьдесят для старта.

главный плюс подвесного водомета - надежность. главный минус - маленькое кпд.

стационар идет гораздо веселее, но это выбор готовых и умеющих к постоянным сношениям с ним. хотя если есть возможность через поездку-две загонять лодку в сервис или возить с собой поллодки запчастей, и уметь их поменять в тайге - почему бы и нет.

лодочник (---.kuzbass.net)
Дата:   09-01-10 00:56

согласен с Владимиром А , про скорость - видео моего комплекта, два человека на пустой лодке.Ссылка.

traveller (77.35.251.---)
Дата:   09-01-10 01:05

Уважаемые лодочные гуру!! Ведь насколько я понимаю, топикстартер не просто катается по реке вверх-вниз.
Еще вопрос - зачем вы кошмарите человека дикими сроками поставок на насадки и ЗИП?? Чушь собачья!
Да и надежность ВАЗовского двигателя - тоже не предел мечтаний. Думаю, для него ЗИП понадобится еще чаще.

Барин (92.243.166.---)
Дата:   09-01-10 05:17

traveller писал:

Объясните мне, бестолковому, такую

> лодки со стационарным водометом) - куда в этой красявой лодке
> ложить канистры с бензином, запасы продуктов, снасти и прочие
> необходимые в походе вещи? Ведь насколько я понимаю,
> топикстартер не просто катается по реке вверх-вниз.

В моторном по бортам стоят 2 стац.бака по 40 л (см.фото)

Харчи и часть бутора в бомболюк на носу,снасти и бухло в кокпите.

bubafonja (94.245.156.---)
Дата:   09-01-10 14:07

Хожу на большие расстояния. Со стационарами не сталкивался пока, поэтому не знаю как они в деле. Большой минус у них, как мне кажется, недостаток места для поездок на дальние расстояния. На подвесном стартовать желательно на винтовом варианте, бензин меньше жрёт и груза больше тащит. Далее в верховья, по мелям менять на улитку. Если везде мелко, придётся всегда на улитке ходить. Бензин она много жрёт. Если сильно мелкие речки, желательно тоннель в днище врезать. Почти по сухому едет. Мотор сразу лучше брать из одной весовой категории самый мощный. Я лоханулся малость, взял себе 40 сильный в голове. С таким же весом есть 50 и 60 сильные моторы. Для винта всё отлично. Но сорока сил с улиткой оказалось что мощи не хватает. Тем более для ваших 500 км. во все стороны. И ещё для 60 сильных моторов улитки другие, в отличии от 40-50 сил. И не верь тупо многим. Почти все фото и видео с пустой лодкой, максимум 4 человека и одна канистра бенза. С таким комплектом уедешь максимум на 40 км, а может и того меньше.

дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   09-01-10 16:24


вот лодка с самым лёгким и простым " полтинником," 2х тактный , жрет около 15 л час
(мотор самый простой - румпельный, без автомикса - что проще и надёжней).
Кроме подвесника - на неё же легко ставится "болотник", это - еще тупее, но для "мягкого говнища" - трава, топляк.

Свыше 50 лс - подвесные водомёты в принципе бессмысленные
( если живёшь не в Америке)

дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   09-01-10 16:25


...................

лодка "Крым"

27 сентября 2004 - 09:59

2 хохол:

Получил вашу почту. Спасибо, но эта книга опрерирует методиками и данными 50-х годов.
Попробую коротко объяснить.
Среди водомётчиков имеется два направления, насосники и винтовики. Первые рассматривают водомёт, как осевой насос и используют для расчётов экспериментальные данные осевых насосов, вторые рассматривают водомёт, как винт в кольце и используют методы расчёта гребных винтов. Грубо с ними можно было бы согласиться, но реально все на много сложнее. Потому, что есть водозаборник, от качества которого очень сильно зависит работа водомёта, и спрямляющий аппарат с поджатием, чего нет ни у насосов, ни у гребных винтов. А в результате все методики расчёта и первая и вторая дают такие погрешности, которые требуют большого объёма доводочных работ.
Где же выход?
Все, кто профессионально занимается водомётами, имеют наработанную базу данных по изготовленным водомётам и рабочим колёсам, экспериментальные данные, которые позволяют идти дальше.
Любой человек, начинающий работать в этой области, вынужден повторять подобный путь, т.к. ни кто не раскрывает своих данных, они слишком дорого достаются.
Теперь о главе, посвящённой расчёту водомёта, из книги Романенко.
Должен заметить, что дисковое отношение не должно быть ниже чем 1.2, а в книге говорится о 0.7,а это очень существенно. Диаметр ступицы сегодня, рекомендуется выбирать в районе 0.6-0.7 от диаметра РК.
Просто эти затраты растянуты во времени и не так ощутимы, поэтому создаётся иллюзия, что они не велики.
Конечно, есть люди, для которых интересен сам процесс создания, здесь экономика не играет роли, это другая сфера.
Есть ещё путь, использовать основные детали серийных водомётов, РК, СА и ГВ, а водовод и второстепенные детали делать самим. Это разумный путь, который позволяет снизить затраты и получить приемлемый результат.

  • Читать далее